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불도저운전기능사 (실기 5분 한 과제·2025년 실기 합격률 29.3%·응시료 25,900원)

최종 수정: 2026.09.26 ·작성자: lifelearn 편집자

불도저운전기능사 실기는 공개문제 한 벌, 5분짜리 과제 하나입니다.1 큐넷 검정방법 칸도 작업형 5분 정도로 적고 있습니다.2 과제명은 「불도저 조종 작업」이고,3 흙을 깎아 쌓은 뒤 그 흙으로 다시 바닥을 메우는 순서로 진행됩니다.4

배점은 절삭성토작업 50점, 노면평탄작업 50점입니다.5 필기·실기 모두 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다.6

관문은 실기입니다. 2025년 필기 합격률은 78.6%였는데 실기는 29.3%였습니다.7 응시료는 필기 14,500원, 실기 25,900원입니다.8

불도저운전기능사 한눈에 — 실기는 불도저 조종 작업 한 과제 5분, 배점은 절삭성토작업 50점과 노면평탄작업 50점, 2025년 합격률은 필기 78.6%와 실기 29.3%, 응시료는 필기 14,500원과 실기 25,900원1578

출처: 한국산업인력공단 큐넷 종목정보·종목별 검정현황과 불도저운전기능사 공개문제(2026-09-26 확인).

필기 60문항 60분

관련부처는 국토교통부이고 시행기관은 한국산업인력공단입니다.9 시험은 공단이 치르고, 합격 뒤 받는 조종사면허는 국토교통부 소관 건설기계관리법을 따릅니다.

필기는 전과목 혼합 객관식 60문항을 60분 안에 풉니다.10 합격선은 100점 만점에 60점입니다.11

법령상 필기 과목은 「불도저 운전, 점검 및 안전관리」 한 과목이고, 실기는 「불도저 운전 실무」입니다.12 큐넷의 실기 과목명은 「불도저 운전 작업」입니다.13 매 과목 40점 이상을 요구하는 과락 기준은 기사·산업기사 등급에 붙은 조건입니다.14

큐넷 취득방법 화면은 필기 범위를 다섯 갈래로 적어 두었습니다. 건설기계기관, 전기·섀시·불도저작업장치, 유압일반, 건설기계관리법규 및 도로통행방법, 안전관리입니다.15 문제는 이 범위에서 섞여 나온다고 보면 됩니다.

현행 출제기준의 적용기간은 2024년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지입니다.16

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합격률 — 필기 78.6%, 실기 29.3%

큐넷 종목별 검정현황은 연도마다 필기와 실기의 응시·합격·합격률을 나눠 싣습니다.17 최근 3년만 옮기면 이렇습니다.

연도 필기 응시 필기 합격률 실기 응시 실기 합격 실기 합격률
2025 961명 78.6% 936명 274명 29.3%
2024 1,113명 79.4% 1,069명 293명 27.4%
2023 1,330명 82.4% 1,131명 359명 31.7%

필기는 세 해 모두 10명 중 8명 안팎이 붙었습니다.71819 실기는 10명 중 3명 안팎입니다.

실기 합격률이 처음부터 이렇게 낮았던 것은 아닌데요. 2015년 실기는 725명이 응시해 373명이 합격해 51.4%였습니다.20

필기에 붙으면 그날부터 2년 동안 같은 종목 필기가 면제됩니다.21 실기에서 떨어져도 그 기간 안에는 실기만 다시 접수하면 됩니다.

실기 과제 — 5분 동안 여섯 단계

공개문제 요구사항을 순서대로 풀면 이렇습니다.

  1. 출발신호에 맞춰 블레이드를 지면에서 30~50cm 들고 출발선에서 5m 전진한다22
  2. 블레이드를 내려 작업 시작점부터 전진 절삭(절토)하고, 깎은 흙을 작업 도착선에 쌓는다23
  3. 블레이드를 들어 쌓은 흙(성토)을 넘어간다24
  4. 도착선을 지나 장비를 180° 회전한다24
  5. 쌓아 둔 흙을 밀며 작업 시작선(±1m)까지 되메우기(노면평탄작업)를 한다25
  6. 종료선을 지나 다시 180° 회전하고, 출발 전 위치에 블레이드를 내리고 정차한다26

절삭 깊이는 150mm 이상이어야 합니다.27 앞의 두 단계가 50점짜리 절삭성토작업, 뒤의 되메우기가 50점짜리 노면평탄작업에 해당합니다.5

시험은 호각신호로 시작해 출발 전 위치에 정지할 때까지입니다. 공개문제는 시간측정 기준을 출발선(블레이드 기준) 통과와 트랙 뒷부분이 도착선을 통과하는 시점으로 적어 두었습니다.28

시험장은 실외이고 장비는 불도저, 보호구는 작업복과 작업화입니다.29 작업복장 착용 여부도 채점 대상이라 복장을 갖추지 않으면 점수가 깎일 수 있습니다.30 작업형 안전등급은 4등급으로 표기돼 있습니다.31

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배점 50대 50과 실격 9가지

같은 계열 종목의 공개문제 배점과 나란히 놓아 보면, 아래 다섯 종목 가운데 주행 항목이 없는 것은 불도저뿐입니다.

종목 주행·코스 작업
불도저 없음 절삭성토 50점 + 노면평탄 50점
천공기(락드릴) 45점 55점
롤러 40점 60점
기중기(기계식) 30점 70점
굴착기 25점 75점

천공기는 주행 45점·천공작업 55점,32 롤러는 주행 및 조종 40점·다짐작업 60점,33 기중기는 코스운전 30점·작업 70점,34 굴착기는 코스운전 25점·굴착작업 75점입니다.35 불도저 배점표에는 주행 항목이 따로 없습니다.5

주행이 쉬운 과제라는 뜻은 아닙니다. 주행 실수는 점수 대신 실격으로 처리되는데요, 공개문제의 실격 사유는 모두 아홉 가지입니다.3637

  1. 운전 조작이 미숙해 안전사고나 장비 손상이 우려되는 경우
  2. 주차브레이크를 풀지 않고 블레이드가 출발선을 지나는 경우
  3. 출발신호 후 1분 안에 장비(블레이드 기준)가 출발선을 지나지 못한 경우
  4. 조작 미숙으로 기관이 정지된 경우
  5. 요구사항과 도면의 코스대로 작업·운전하지 않은 경우
  6. 절삭 깊이와 성토량이 부족한 경우
  7. 되메우기 길이가 불량한 경우 — 성토 위치에서 작업 시작선까지 ±1m 이내
  8. 코스 운전 중 라인을 터치한 경우 — 출발선·종료선·도착선은 제외
  9. 시험시간을 초과한 경우

1~4번은 공개문제 실격 (1)~(4)를,36 5~9번은 (5)~(9)를 옮긴 것입니다.37 기관 정지는 횟수 조건 없이 실격 사유로 적혀 있습니다.36

시험 전에 갈리는 조건도 있습니다. 음주상태이거나 음주측정을 거부하면 응시할 수 없고, 기준은 혈중 알코올 농도 0.03% 이상입니다.38

응시료 25,900원과 다른 종목 비교

불도저운전기능사 응시료는 필기 14,500원, 실기 25,900원입니다.8 필기는 같은 계열 종목과 같고 차이는 실기에서 납니다.

종목 필기 실기
불도저 14,500원 25,900원
롤러 14,500원 25,000원
굴착기 14,500원 27,800원
기중기 14,500원 30,600원
천공기 14,500원 42,900원

롤러 25,000원,39 굴착기 27,800원,40 기중기 30,600원,41 천공기 42,900원과 견주면42 불도저 실기는 다섯 종목 중 두 번째로 쌉니다.

필기와 실기를 한 번씩 보면 4만 400원입니다. 실기 합격률이 30% 안팎이라 한 번 더 치르는 경우를 셈에 넣으면 실기 응시료가 한 번 더 붙어 6만 6,300원이 되네요.

시험 회차 — 2026년 정기 기능사 2회·4회

큐넷 종목 페이지의 2026년 일정표에는 정기 기능사 2회와 4회 두 줄만 올라와 있습니다.4344

2026년 회차 필기 원서접수 필기시험 실기 원서접수 실기시험 최종 발표
정기 기능사 2회 3.16~3.20 4.4~4.9 4.27~4.30 5.30~6.14 6.26
정기 기능사 4회 8.24~8.27 9.16~9.21 10.12~10.15 11.14~12.2 12.11

위 날짜는 큐넷 일정표의 두 줄을 옮긴 것입니다.4344 9월 26일 현재 4회 필기시험(9.16~9.21)까지 끝났고, 이 일정표에 남은 것은 4회 실기 원서접수(10.12~10.15)와 실기시험입니다.44 원서접수는 첫날 10시부터 마지막 날 18시까지입니다.45

일정은 종목·지역별로 다를 수 있어서, 큐넷은 접수 전에 공지되는 회별 수험자 안내를 반드시 보라고 적어 두었습니다.46

불도저 면허 — 5톤 미만은 교육 경로

자격을 따면 건설기계조종사면허를 신청합니다. 면허는 시장·군수 또는 구청장에게 받습니다.47 별표 21의 면허 목록에는 1번 불도저와 2번 5톤 미만의 불도저가 따로 있습니다.48

불도저 면허모든 불도저
  • 불도저운전기능사 취득
  • 적성검사 합격
  • 시·군·구청에 면허 신청
5톤 미만의 불도저 면허자체중량 5톤 미만
  • 기능사 대신 조종교육 이수
  • 이론 6시간 + 실습 12시간
  • 시·군·구청에 면허 신청

법은 조종사면허에 기술자격 취득과 적성검사 합격을 요구하지만, 소형 건설기계는 지정 교육기관의 조종교육 이수로 기술자격을 대신하게 했습니다.49 그 소형 건설기계 목록의 첫 번째가 5톤 미만의 불도저입니다.50

교육시간은 이론 2시간씩 세 과목에 조종실습 12시간을 더해 18시간입니다.51 3톤 미만 굴착기·지게차 같은 다른 소형 기종의 이론교육을 이미 이수했거나 그 면허가 있으면 이론교육은 면제됩니다.52

5톤은 차체 무게로 잽니다. 별표 20 비고가 불도저의 규격을 자체중량으로 한다고 적고 있습니다.53 소형 교육 경로의 운영 방식은 3톤 미만 지게차·굴착기 면허에, 면허 신청 절차는 건설기계조종사 면허증 발급에 정리했습니다.

자주 묻는 질문

불도저운전기능사 실기는 무엇을 하나요?

불도저 조종 작업 한 과제를 5분 안에 끝냅니다.1 5m 전진 뒤 150mm 이상 깊이로 절삭해 흙을 쌓고,2327 성토를 넘어 180° 회전한 다음 그 흙으로 작업 시작선(±1m)까지 되메우기를 하고 출발 전 위치에 정차하면 끝납니다.2526

불도저운전기능사 합격률은 어느 정도인가요?

2025년 필기는 961명 중 755명이 합격해 78.6%, 실기는 936명 중 274명이 합격해 29.3%였습니다.7 2024년 실기는 27.4%,18 2023년은 31.7%였습니다.19

불도저운전기능사 응시료는 얼마인가요?

필기 14,500원, 실기 25,900원입니다.8 한 번씩 보면 4만 400원이고, 실기를 한 번 더 보면 6만 6,300원입니다.

불도저운전기능사 실기 배점은 어떻게 되나요?

절삭성토작업 50점, 노면평탄작업 50점입니다.5 주행 항목이 배점표에 따로 없고, 코스 라인 터치나 1분 안에 출발선을 못 넘는 경우는 실격입니다.3637

5톤 미만 불도저도 기능사를 따야 하나요?

아닙니다. 5톤 미만의 불도저는 소형건설기계라서50 지정 교육기관의 조종교육으로 기술자격 취득을 대신할 수 있습니다.49 교육시간은 이론 6시간과 조종실습 12시간입니다.51

참고

  1. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 시험시간」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “※ 시험시간: 5분” ↩ ↩2 ↩3

  2. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 취득방법(검정방법·실기)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “- 실기 : 작업형 (5분 정도)” ↩

  3. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 과제명」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “자격종목 불도저운전기능사 과 제 명 불도저 조종 작업” ↩

  4. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 출제경향(실기)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “- 토공건설기계인 불도저로 절삭, 절토, 성토, 되메우기 작업 등을 평가(공개문제 참조)” ↩

  5. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 항목별 배점」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “※ 항목별 배점은 “절삭성토작업 50점, 노면평탄작업 50점”입니다.” ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5

  6. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 취득방법(합격기준)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “- 필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상” ↩

  7. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 종목별 검정현황(2025년)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503s01&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “2025 961 755 78.6% 936 274 29.3%” ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  8. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 시험정보(수수료)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “14,500원 25,900원” ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  9. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사(관련부처·시행기관)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “관련부처 국토교통부 시행기관 한국산업인력공단” ↩

  10. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 취득방법(검정방법·필기)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “- 필기 : 전과목 혼합, 객관식 60문항(60분)” ↩

  11. 국가법령정보센터, 「국가기술자격법 시행령」 제20조제1항, https://www.law.go.kr/법령/국가기술자격법시행령 (2026-09-10 확인). “기술ㆍ기능 분야 중 기술사ㆍ기능장ㆍ기능사 등급의 국가기술자격 검정에서 필기시험의 합격 결정 기준은 100점을 만점으로 하여 60점 이상으로 한다.” ↩

  12. 국가법령정보센터, 「국가기술자격법 시행규칙 [별표 8]」 불도저운전기능사 행, https://www.law.go.kr/flDownload.do?gubun=&flSeq=145090511&bylClsCd=110201 (2026-09-10 확인). “불도저운전기능사 필기시험 불도저 운전, 점검 및 안전관리 실기시험 불도저 운전 실무” ↩

  13. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 취득방법(시험과목·실기)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “- 실기 : 불도저 운전 작업” ↩

  14. 국가법령정보센터, 「국가기술자격법 시행령」 제20조제2항, https://www.law.go.kr/법령/국가기술자격법시행령 (2026-09-10 확인). “기술ㆍ기능 분야 중 기사 및 산업기사 등급의 국가기술자격 검정에서 필기시험의 합격 결정 기준은 과목당 100점을 만점으로 하여 매 과목 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상으로 한다.” ↩

  15. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 취득방법(시험과목·필기)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “- 필기 1. 건설기계기관 2.전기, 섀시, 불도저작업장치 3. 유압일반 4. 건설기계관리법규 및 도로통행방법 5. 안전관리” ↩

  16. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 출제기준(적용기간)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “1. 불도저운전기능사 (2024.1.1 ~ 2027.12.31)” ↩

  17. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 종목별 검정현황(표 항목)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503s01&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “연도, 필기, 실기 , 응시, 합격, 합격률(%), 응시,합격, 합격률(%) 항목 순으로 종목별 검정현황 안내표” ↩

  18. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 종목별 검정현황(2024년)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503s01&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “2024 1,113 884 79.4% 1,069 293 27.4%” ↩ ↩2

  19. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 종목별 검정현황(2023년)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503s01&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “2023 1,330 1,096 82.4% 1,131 359 31.7%” ↩ ↩2

  20. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 종목별 검정현황(2015년)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503s01&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “2015 211 96 45.5% 725 373 51.4%” ↩

  21. 국가법령정보센터, 「국가기술자격법 시행령」 제21조제1항 본문, https://www.law.go.kr/법령/국가기술자격법시행령 (2026-09-10 확인). “국가기술자격 검정의 필기시험에 합격한 사람에 대해서는 해당 필기시험에 합격한 날부터 2년간 해당 국가기술자격 종목의 필기시험을 면제한다.” ↩

  22. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 요구사항 1)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “1) 시험감독위원의 출발신호에 따라 블레이드를 지면에서 30 ~ 50 cm 들어 올린 후 장비를 도면과 같이 출발선으로부터 5 m 전진 주행합니다.” ↩

  23. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 요구사항 2)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “2) 5 m 전진 주행 후 블레이드를 내려 도면과 같이 작업 시작점부터 전진 절삭(절토)하여 성토 한 흙더미 중앙 기준으로 작업 도착선에 쌓아둡니다.” ↩ ↩2

  24. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 요구사항 3)·4)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “3) 절삭(절토)작업을 완료한 후 블레이드를 들어 올리고 안전하게 성토를 넘어갑니다. 4) 성토를 넘어 전진 주행 후 도착선을 통과하여 장비를 180°회전시켜야 합니다.” ↩ ↩2

  25. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 요구사항 5)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “5) 장비를 180°회전 후 작업 도착선에 쌓아둔 성토를 작업 시작선(± 1 m)까지 전진 주행하면서 되메우기(노면평탄작업)를 합니다.” ↩ ↩2

  26. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 요구사항 6)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “6) 되메우기(노면평탄작업)를 완료하고 장비를 종료선 통과 후 180°회전하여 출발 전 위치에 블레이드를 지면에 내리고 정차시켜야 합니다.” ↩ ↩2

  27. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 작업 시 유의사항(절삭 깊이)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “절삭(절토)작업 시 도면과 같이 절삭(절토) 깊이는 150 mm 이상 되어야 합니다.” ↩ ↩2

  28. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 수험자 유의사항 2)(시작·시간측정)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “2) 시험은 수험자가 작업 준비된 상태에서 시험위원의 호각신호에 의해 시작되고, 출발 전 장비위치에 불도저를 정지시킬 때까지로 합니다. (단, 시간측정은 출발선(블레이드기준)통과와 트랙 뒷부분이 도착선을 통과하는 시점으로 합니다.)” ↩

  29. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 작업형 실기시험 기본정보」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “· 시험장소 구분 실외 · 주요시설 및 장비 불도저 · 보호구 작업복, 작업화” ↩

  30. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 수험자 유의사항 5)(작업복장)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “5) 규정된 작업복장의 착용여부는 채점사항에 포함됩니다.(수험자 지참공구 목록 참고)” ↩

  31. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 작업형 실기 안전등급」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “안전등급(safety Level) : 4 등급” ↩

  32. 한국산업인력공단, 「천공기운전기능사(락드릴) 국가기술자격 실기시험문제(공개)」 수험자 유의사항, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2206174&fileName=%EC%B2%9C%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC%28%EB%9D%BD%EB%93%9C%EB%A6%B4%29.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-24 확인). “※ 항목별 배점은 “주행 45점, 천공작업 55점” 입니다.” ↩

  33. 한국산업인력공단, 「롤러운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개)」 항목별 배점, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2256847&fileName=%EB%A1%A4%EB%9F%AC%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-18 확인). “※ 항목별 배점은 “ 주행 및 조종 40 점 , 다짐작업 60 점 ” 입니다 .” ↩

  34. 한국산업인력공단, 「기중기운전기능사(기계식) 국가기술자격 실기시험문제(공개)」 항목별 배점, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2220416&fileName=2025%EB%85%84%20%EA%B8%B0%EC%A4%91%EA%B8%B0%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC%28%EA%B8%B0%EA%B3%84%EC%8B%9D%20%EA%B3%B5%EA%B0%9C%EB%AC%B8%EC%A0%9C%29.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-18 확인). “항목별 배점은 “코스운전 30점 , 작업 70점 ”입니다 .” ↩

  35. 한국산업인력공단, 「굴착기운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개)」 항목별 배점, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2201335&fileName=2022%20%EA%B5%B4%EC%B0%A9%EA%B8%B0%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-18 확인). “항목별 배점은 코스운전(25점), 굴착작업(75점)입니다.” ↩

  36. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 실격 (1)~(4)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “나) 실격 (1) 운전 조작이 미숙하여 안전사고 발생 및 장비 손상이 우려되는 경우 (2) 주차브레이크를 해제하지 않고 블레이드가 출발선을 통과하는 경우 (3) 출발신호 후 1분 내에 장비(블레이드 기준)가 출발선을 통과하지 못하는 경우 (4) 수험자의 조작 미숙으로 기관이 정지된 경우” ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  37. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 실격 (5)~(9)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “(5) 요구사항 및 도면의 코스와 같이 작업 또는 운전하지 않은 경우 (6) 절삭 깊이와 성토량이 부족한 경우 (7) 되메우기 길이가 불량한 경우 (성토 위치로부터 절삭(절토) 작업 시작선까지 ± 1m 이내) (8) 코스 운전 중 라인을 터치하는 경우 (단, 출발선 및 종료선과 도착선은 라인터치에서 제외합니다.) (9) 시험시간을 초과하는 경우” ↩ ↩2 ↩3

  38. 한국산업인력공단, 「불도저운전기능사 국가기술자격 실기시험문제(공개) — 수험자 유의사항 4)(음주)」, https://www.q-net.or.kr/cst006.do?id=cst00602s01&gSite=Q&gId=&fileCode=R001&filePath=bbs/Q006/Q006_2209667&fileName=%EB%B6%88%EB%8F%84%EC%A0%80%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC.pdf&fileSeq=&artlSeq=&href=0 (2026-09-26 확인). “4) 음주상태 및 음주측정을 거부하는 경우 실기시험에 응시할 수 없으며, 음주측정은 시험시작 전에 실시됩니다. (단, 음주상태 : 도로교통법에서 정하는 혈중 알코올 농도 0.03% 이상 적용)” ↩

  39. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 롤러운전기능사」 시험정보(수수료), https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7871 (2026-09-18 확인). “14,500원 25,000원” ↩

  40. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 굴착기운전기능사」 시험정보(수수료), https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7862 (2026-09-18 확인). “14,500원 27,800원” ↩

  41. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 기중기운전기능사」 시험정보(수수료), https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7861 (2026-09-18 확인). “14,500원 30,600원” ↩

  42. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 천공기운전기능사」 시험정보(수수료), https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7483 (2026-09-24 확인). “14,500원 42,900원” — 필기·실기 순. ↩

  43. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 2026년 시험일정(정기 기능사 2회)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “2026년 정기 기능사 2회 2026.03.16 ~ 2026.03.20 [빈자리접수 : 2026.03.29 ~ 2026.03.30] 2026.04.04 ~ 2026.04.09 2026.04.22 2026.04.27 ~ 2026.04.30 빈자리접수 : 2026.05.24 ~ 2026.05.25 2026.05.30 ~ 2026.06.14 2026.06.26” ↩ ↩2

  44. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 2026년 시험일정(정기 기능사 4회)」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “2026년 정기 기능사 4회 2026.08.24 ~ 2026.08.27 [빈자리접수 : 2026.09.10 ~ 2026.09.11] 2026.09.16 ~ 2026.09.21 2026.10.07 2026.10.12 ~ 2026.10.15 빈자리접수 : 2026.11.08 ~ 2026.11.09 2026.11.14 ~ 2026.12.02 2026.12.11” ↩ ↩2 ↩3

  45. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 원서접수 시간」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “원서접수시간은 원서접수 첫날 10:00부터 마지막 날 18:00까지임” ↩

  46. 한국산업인력공단, 「큐넷 국가자격 종목별 상세정보 — 불도저운전기능사 시험일정 안내문」, https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=Q&gId=&jmCd=7863 (2026-09-26 확인). “시험 일정은 종목별, 지역별로 상이할수 있음 ‘접수 일정 전에 공지되는해당 회별 수험자 안내(Q-net 공지사항 게시)’ 참조 필수” ↩

  47. 국가법령정보센터, 「건설기계관리법」 제26조제1항, https://www.law.go.kr/법령/건설기계관리법 (2026-08-30 확인). “건설기계를 조종하려는 사람은 시장ㆍ군수 또는 구청장에게 건설기계조종사면허를 받아야 한다.” ↩

  48. 국가법령정보센터, 「건설기계관리법 시행규칙 [별표 21] 건설기계조종사면허의 종류 — 면허 번호 목록」, https://law.go.kr/flDownload.do?flSeq=134731951&bylClsCd=110201 (2026-09-26 확인). “1. 불도저 2. 5톤 미만의 불도저” ↩

  49. 국가법령정보센터, 「건설기계관리법」 제26조 제3항·제4항, https://www.law.go.kr/법령/건설기계관리법 (2026-09-24 확인). ↩ ↩2

  50. 국가법령정보센터, 「건설기계관리법 시행규칙 제73조(건설기계조종사면허의 특례) 제2항 본문·제1호」, https://www.law.go.kr/법령/건설기계관리법시행규칙 (2026-09-26 확인). “법 제26조제4항에서 “국토교통부령으로 정하는 소형건설기계”란 다음 각 호의 건설기계를 말한다.…1. 5톤 미만의 불도저” ↩ ↩2

  51. 국가법령정보센터, 「건설기계관리법 시행규칙 [별표 20] — 3톤 이상 5톤 미만 로더·5톤 미만 불도저·콘크리트펌프 행」, https://www.law.go.kr/LSW/flDownload.do?flSeq=162704489 (2026-08-28 확인). “3톤 이상 5톤 미만의 로더, 5톤 미만의 불도저 및 콘크리트펌프(이동식으로 한정한다) 가. 건설기계기관, 전기 및 작업장치 2(이론) 나. 유압 일반 2(이론) 다. 건설기계관리법규 및 도로통행방법 2(이론) 라. 조종실습 12(실습)” ↩ ↩2

  52. 국가법령정보센터, 「건설기계관리법 시행규칙 [별표 20] 비고 5(이론교육 면제)」, https://www.law.go.kr/LSW/flDownload.do?flSeq=162704489 (2026-08-28 확인). “3톤 미만의 굴착기, 3톤 미만의 로더, 3톤 미만의 지게차, 3톤 이상 5톤 미만의 로더, 5톤 미만의 불도저, 콘크리트펌프(이동식으로 한정한다) 및 5톤 미만의 천공기(트럭적재식은 제외한다) 중 어느 하나의 기종에 대한 이론교육을 이수하거나 면허를 취득한 경우에는 다른 기종에 대한 이론교육은 면제한다.” ↩

  53. 국가법령정보센터, 「건설기계관리법 시행규칙 [별표 20]」 비고 4, https://www.law.go.kr/LSW/flDownload.do?flSeq=162704489 (2026-08-28 확인). 이미지(GIF) 출처로 육안 확증. “위 표의 굴착기, 불도저, 로더 및 천공기의 규격은 자체중량으로 하고, 지게차의 규격은 인양능력으로 하며, 타워크레인의 규격은 정격하중으로 한다.” ↩

#불도저운전기능사 #불도저 자격증 #불도저 면허 #불도저 실기 #5톤 미만 불도저 #건설기계조종사면허 #2026

관련 문서

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상위 문서굴착기·크레인 자격증 종류와 시험과목 (기중기·타워크레인 포함, 굴삭기·포크레인) 같은 묶음로더운전기능사 (필기 60문항·실기 3분 굴착 및 적재작업과 응시료 24,800원) 같은 묶음타워크레인 자격증 (운전과 설치·해체는 다른 종목, 실기 15~30분이 갈리는 이유) 같은 묶음기중기운전기능사 (실기가 기계식 8분·유압식 6분 두 갈래, 응시료 30,600원) 같은 묶음롤러운전기능사 (실기 6분 다짐작업·배점 40대 60, 실기 응시료 25,000원) 같은 묶음스키드로더 자격증 (법령에 없는 이름 — 자체중량으로 갈리는 로더 면허 세 칸)